我市绿色货运配送工作成绩突出

 我市自2018年7月全面启动绿色货运配送工作后，又相继出台落实了一系列绿色货运配送政策。目前，我市成立了以公交城配、来哟车城配、德创运力等为骨干的15家绿色货运配送企业，拥有微面、厢式等新能源货车445台，全市累计更新各类新能源物流车辆1034台。绿色货运配送正在逐渐被市场认可和接受，这一变化也引起了交通运输部的关注。8月15日，交通运输部人员来到我市调研。

    在绿色货运配送企业，调研组详细了解了这些企业的经营规模、物流成本、货物配送、服务模式、新能源物流车续航和充电等情况，并就如何充分利用既有客运行业积累的经验和信誉度，进一步扩展货运功能，实现客货运高度融合发展进行了交流探讨。随后调研组实地了解了安阳国际物流港的园区建设情况，以及圆通、百世快递分拨中心运营情况，详细询问了我市的三级物流节点布局，针对园区基础设施薄弱、功能单一等问题，指出安阳应结合城市规模打造多功能配送中心，发展以市场需求为主的集中配送、共同配送等模式。调研组还认真听取了绿捷公司、鑫洲充电场站对我市充电桩建设情况的汇报，充分肯定了我市充电桩建设集中统一运营的发展模式，积极评价了我市在充电桩长远规划布局、推进新能源车辆推广应用方面所做的工作。此外调研组一行还参观了河南德力新能源汽车销售公司，实地观摩了车辆生产流水线，饶有兴趣地体验了下线的新能源汽车。在参观我市绿色配送信息平台时，调研组对其建设功能设计和运行管理给予了高度评价。

    座谈交流中，市绿色货运配送示范工程领导小组办公室汇报了我市示范工程创建完成的主要工作成效以及存在的问题和提出的意见、建议，市商务局、市公安局相关领导也结合职责作了交流发言。调研组充分肯定了我市在绿色货运配送示范工程创建过程中取得的成绩。针对存在的问题及下步创建工作，调研组提出首先要加强冷链产业培育，积极引导企业发展冷链业务，把握未来货运行业特别是民生领域运输发展大方向；其次要结合本地产业，布局物流节点，打造符合安阳实际的物流体系；再次，要用好叠加效应，集聚运输结构调整、多式联运、节能减排等工作合力，共同推进示范工程发展；特别是要用好信息平台，通过大数据分析，进一步优化通行政策，深入挖掘组织模式创新工作，大力提高集中配送、共同配送、夜间配送效率。

    据了解，我市一年来出台了各项配套政策，探索设立了城市绿色货运配送示范区，加强了对中心城区燃油车的管控，为新能源车辆推广应用提供了便利条件。下一步，我市将持续推进绿色货运配送示范工程创建，大力推广应用新能源货车，提升基础设施建设水平和功能，带动城市配送企业及物流企业向专业化、精细化方向转型发展，努力打造适合我市城市发展需求的物流节点体系，真正推进城市货运配送降本增效，实现交通运输物流行业的高质量发展。