哈铁构建“多式联运”货运通道 运输时间缩短3天

 东北网2月10日讯(记者孙英鑫 编辑彭佳丽)11日凌晨2时55分，编组39节集装箱满载淀粉的X2402次集装箱班列将在绥化站始发，仅需22个小时就可以到达鲅鱼圈北港口，再经海运前往山东、上海、浙江等地，运行时间与之前相比缩短了3天。

哈铁构建“多式联运”货运通道。东北网记者 孙英鑫 摄

　　据了解，“多式联运集装箱”班列使用20英尺和40英尺集装箱，装运玉米、大豆、大米等粮食品类货物及淀粉、饲料、糖浆等粮食深加工产品，货品安全卫生更有保障，一站直达鲅鱼圈港，再经海运到达山东、江苏、上海、浙江、湖南、湖北、重庆等沿海、沿江省市，并可提供两端汽车配运和实现网上跟踪，企业可登录多式联运网全程查询。截至目前，已开行20趟集装箱班列，运送各类粮食产品884车33010吨。

　　黑龙江省素有“中华大粮仓”之称，以水稻种植面积大、品质优良著称。当地特产的玉米、大米、土豆远销南方多个省市，年销量约50万吨。近年来，随着区域经济发展，省内农产品运输逐渐由单纯销售原粮向深加工产品转变，粮食生产企业对运输方式、时效有了更高需求。

　　哈尔滨铁路物流有限公司总经理张宏表示，今年初，中国铁路哈尔滨局集团有限公司为省内粮食企业提供优质、高效的货运服务，与海运、汽运公司合作，开发“多式联运集装箱精品专线”货运新产品，采用铁路、公路、海运、港口联合运输方式，可以一站直达目标城市，减少中间站换装环节，提高运输效率。集装箱班列采取每日固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定箱型的客车化模式开行，集港的运到时限由过去的4天缩短至现在的1天。

　　同时，为充分发挥区域性“箱源”中心集散地功能，绥化站新建仓储物流基地，配备集装箱吊装机具，有效提高列车装运、编组效率，班列常态化开行后，将集结绥化、海伦、庆安、北安等粮食产区货源，为我省粮食产品构建一条货物运输新通道。